Jipes

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Re: Jipes

Mensagem por PJCC em Qui Set 24, 2009 12:44 am

sandra escreveu:Olá!
A tara do 2.0 (igual ao njota) são 1555, peso total 2050 e rebocável 2000.
Leva a caravana sem esforço nenhum.
Posso confirmar o que se disse, falha do elevador do vidro traseiro Neutral ; mas encomendado directamente em Inglaterra e mesmo com portes, custa metade!
Bom carro e económico!
Agora tenho um bêbado...3,1 scratch

Ui... um 3.1 Td motor VM. Ainda há bem pouco tempo se falou nos problemas de juntas das cabeças (pois são separadas, infelizmente) nesse modelo. Fora o resto...

Em relação ao Free, nunca tive nenhum. Aliás prezo-me de não ter possuido um LR Laughing Laughing Razz Velhas histórias... Mas na minha profissão vejo muita factura, e tenho um cliente que com um Free novinho, aos 50 000 km já tinha quase 5 000 euros de arranjos. Transmissão, problemas eléctricos, até o relógio analógico avariou!!! Nunca fez TT, note-se.

Comprou um RAV 4 e só sei que tem o carro pelas facturas de gasóleo e até é comedido, pelo que me diz, assim como a assistência na marca.
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Re: Jipes

Mensagem por venceslau em Qua Set 23, 2009 2:19 pm

caros companheiros deixo-vos aqui alguns sites ingleses da land rover que tem algum interesse e em relaçâo a preços é menos de metade dos que se praticam por cá. temos amigos meus que mandam vir tudo de inglaterra e até 20 kg paga-se 20.00€ de portes. MM4X4. PADDOCK, E FAMOUSFOUR.basta escreverem isto que aparece se for preciso mais alguma coisa digam-me que eu explico-vos.
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Re: Jipes

Mensagem por Tiago em Ter Set 22, 2009 4:45 pm

sandra escreveu:Olá!
Agora tenho um bêbado...3,1 scratch

3,1?!??!
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Re: Jipes

Mensagem por sandra em Ter Set 22, 2009 4:26 pm

Olá!
A tara do 2.0 (igual ao njota) são 1555, peso total 2050 e rebocável 2000.
Leva a caravana sem esforço nenhum.
Posso confirmar o que se disse, falha do elevador do vidro traseiro Neutral ; mas encomendado directamente em Inglaterra e mesmo com portes, custa metade!
Bom carro e económico!
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Re: Jipes

Mensagem por njota em Ter Set 22, 2009 9:25 am

Bom dia , o retirar da transmissão demora 10minutos é só tirar 8 parafusos , em relação aos problemas eu tirei para prevenir não para remediar !
Quanto ao peso (tara) 1555kg e pode rebocar até 2000kg com travão
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Re: Jipes

Mensagem por preis em Ter Set 22, 2009 2:46 am

Era mesmo a opinião de um dono que precisava Very Happy

Faz mesmo médias de 6/7 litros? para um carro com essas caracteristicas é um consumo muito baixo, já tive um terranoII e um land vx 3000 e chegavam facilmente aos 12/13L, por isso é que acho pouco.

Tambem ouvi falar da facilidade de condução, conforto e boas performances.

Depois de a transmissão ser retirada não teve mais problemas do genero? Não estou a falar da que foi retirada, claro Very Happy

Um abraço
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Re: Jipes

Mensagem por indiana em Ter Set 22, 2009 2:11 am

Companheiro njota,
Permita-me umas perguntas.
Qual o peso em vazio (tara) do free lander indicado no livrete?
Qual o peso rebocável indicado no livrete?
Foi complicado e caro essa intervenção que efectuou para desligar a tração trazeira?
Como esses 4x4 são uns automóveis civilizados, tenho andado com um olho neles, já fiz alguns kms num ( mais de 1.000) e até gostei, nunca se sabe.
Obrigado
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Re: Jipes

Mensagem por njota em Seg Set 21, 2009 10:12 pm

Se quer a opinião de um especialista não é comigo ! se quiser a opinião do dono de um exemplar aqui vai ! Very Happy
Comprei o meu Freelander á um ano e meio com 50.000km a um particular , ouvi todos os comentarios que o amigo já falou e que de facto são problemas que quase todos estes carros dão , no entanto gostava de lhe dizer que até hoje tem sido o carro mais agradavel de conduzir que tive (e já tive algums ) a posição de condução permite-nos um angulo e alcançe da visão bastante grandes o que alias julgo ser a razaõ de tantas senhoras utilizarem este veiculo , tem bastante força e com caravana não se queixa de todo , em autoestrada este verão a minha mulher distraiu-se um pouco e quando se apercebeu estava a 120km/h com a caravana atras, em consumos quando tinha as 4 rodas a puxar gastava +/- 7l agora que retirei a transmissão trazeira para não dar cabo da caixa de transferençias gasta +/-6l . os bancos trazeiros são muito confortaveis para viajar , porque são bastante altos . Um dos problemas que eles dão tambem é o elevador do vidro trazeiro que se estraga em quqase todos e custa 500.00Euros , agora não espere dele um TT , porque não o é , eu alias nunca sai com o meu de estrada , em suma devo dizer que se fosse hoje voltava a comprar o mesmo carro , quando andei na net a pesquisar na altura da compra reparei que os amantes de TT são os que maior volume de criticas fazem aos Frees. e com razão mas volto a repetir isto não é um jipe Wink
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Re: Jipes

Mensagem por preis em Seg Set 21, 2009 8:57 pm

Obrigado mancha,

Vou aguardar se alguem pode dar mais umas dicas.

Um abraço
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Re: Jipes

Mensagem por manchanegra em Seg Set 21, 2009 2:51 am

Tudo depende dos objectivos.
Não sou grande especialista no Free mas curiosamente foi nele que fiz a minha estreia fora de estrada (uma nódoa na minha carreira lol! ).
Posso dizer que usado com moderação por alguem com experiencia, em pisos com uma dificuldade média faz tudo o que os outros fazem. Em lama vi-o deixar outros teóricamente melhores, envergonhados. Em estrada tem consumos razoáveis e permite uma condução agradável a velocidades interessantes (ultrapassa facilmente os limites legais sem um consumo acrescido).
Problemas, precisamente o que referiste e que a médio prazo (cerca de 200 a 300 mil kms se não me engano) levam a que tenhas que trocar a caixa. Aparentemente essa será uma das soluções mas há por ai quem te possa dar uma resposta mais concreta Wink .
Salvo erro, os modelos após o Td4 já não tem esse problema.
Já não vejo bem o ecran e por isso vou xonar. Amanhã posso esclarecer melhor se for preciso.

Abraço
AS

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Jipes

Mensagem por preis em Seg Set 21, 2009 2:31 am

Boas,

A propósito de jipes, uma vez que cá estão alguns especialistas, gostava de saber a vossa opinião quanto á aquisição de um freelander.

Estava a pensar em trocar o carro da minha mulher, falaram-me do freelander que usado tem valores acessíveis, tem umas linhas actualizadas, serve bem para a cidade e parece que não tem consumos muito altos. Não tenho como objectivo o TT, embora tambem não me pareça jipe para muitas aventuras e não será para eu conduzir.

Não percebo nada de mecanica, mas disseram-me que costumam dar problemas de transmissão porque têm tracção integral e desligando o diferencial traseiro deixa de ter esse problema com a vantagem de consumir um pouco menos. Não sei se estou a dizer algum disparate, mas pareceu ser isso que o meu amigo me disse... eheh.

Passei por alguns forums e vi opiniões muito diversas, como tudo, umas favoráveis e outras muito desfavoráveis devido aos problemas que dão.
Claro que temos de ter sorte em tudo aquilo que adquirimos, mas qual é a vossa opinião, na generalidade dão muita chatice ou nem por isso?

Será uma boa escolha?

Um abraço
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